Диодное реле на ATTiny13 с диодом.

С появлением автомобильных светодиодных ламп многие автолюбители имеют желание заменить ими лампы накаливания в приборах освещения и сигнализации. Если с остальным все проходит без проблем, то с указателями поворотов не…

Продолжить чтение

Диодное реле поворотов на драйвере K561ЛА7.

Схема реле поворотов собрана на микросхеме К561ЛА7 ( схема если нужна выложу), для светодиодных ламп использовал: – 4 мощных светодиода 3Вт (на каждую лампу по 1) – драйвер для данного…

Продолжить чтение

Диодное реле поворотов на ATTiny13 с пищалкой.

Данное электронное реле поворотов используется взамен стандартного трехконтактного реле. Электромагнитное реле заменено силовым полевым транзистором IRF4905 (P-Channel mosfet, макс. мощность 200W), а вместо иногда раздражающего щелканья реле звучит приятная мелодия…

Продолжить чтение

Диодное реле поворотов на PIC12F675.

Каждый автолюбитель не однажды сталкивает­ся с ситуацией, когда начинает «залипать» реле поворотов. Причем оно может «залипнуть» как при повороте направо, так и при повороте налево. В дороге эта неприятность иногда…

Продолжить чтение

Диодное реле поворотов на транзисторах.

Накидал схемку бесконтактного реле поворотов. Может работать как с лампой накаливания так и со светодиодами. В архиве находиться печатная плата в формате lay, схема, и проект собранный в Proteus. Скачивайте,…

Продолжить чтение

Диодное реле поворотов на KP140YD708.

Скажем дружно — нет нагрузочным сопротивлениям на светодиодные повороты! Все такие дошли у меня руки до электронного реле поворотов. Проблема вот в чём, когда ставишь светодиодную лампу в поворотники они…

Продолжить чтение

Диодное реле поворотов на таймере NE555. Вариант 2.

Однажды случилось непоправимое. Стало залипать реле поворотов. При чем, могло залипнуть как при повороте вправо, так и при повороте влево. Лечилось легким постукиванием по нему. Но это полумера. Конечно же,…

Продолжить чтение

Доработка реле поворотов 495.3747 под светодиоды.

В последнее время стало применение светодиодных автомобильных ламп. Они более долговечные и потребляют меньше тока. Последнее как раз и влияет на работу реле поворотов, изменяя его частоту. Периодичность работы реле привязана…

Продолжить чтение

Диодное реле поворотов на таймере NE555. Вариант 1.

И так реле поворотов. Поскольку мы таки живем в 21 веке, то реле должно было быть безконтактным и работать с любой нагрузкой (лампы, светодиоды). Так как лень – двигатель прогресса, то…

Продолжить чтение

Светодиодная светотехника. Часть 2.

Пошел и купил 4 красных и 2 белых светодиода неизвестного происхождения, но светящих довольно ярко, хотя с углом где-то градусов 40. Потом вымерил опытным путем их параметры: оказалось у красных…

Продолжить чтение

Светодиодная светотехника. Часть 1.

Над проблемой нехватки мощности генератора и, соответственно, разрядки аккумулятора при езде со светом (а особенно с галогенкой) думал давно. Решением ее стал переход на светодиоды. Сначала планировал сделать только стоп…

Продолжить чтение